Mae Dongguan Enuo mold Co, Ltd yn is-gwmni i Hong Kong BHD Group, dylunio a gweithgynhyrchu llwydni plastig yw eu busnes craidd.Ar ben hynny, mae rhannau metel peiriannu CNC, cynhyrchion prototeip ymchwil a datblygu, gosodiad archwilio / Mesurydd Ymchwil a Datblygu, mowldio cynhyrchion plastig, chwistrellu a chydosod hefyd yn cymryd rhan.

Creadigrwydd 5 Sylwadau Mai-11-2021

Naw o dueddiadau mawr yn natblygiad y diwydiant llwydni modurol

Yr Wyddgrug yw offer proses sylfaenol y diwydiant ceir.Mae angen i fwy na 90% o'r rhannau a'r cydrannau mewn cynhyrchu ceir gael eu ffurfio gan lwydni.Yn ôl Luo Baihui, arbenigwr llwydni, mae angen tua 1,500 o fowldiau i gynhyrchu car cyffredin, y defnyddir mwy na 1,000 o fowldiau stampio ohonynt.Wrth ddatblygu modelau newydd, mae 90% o'r llwyth gwaith yn cael ei wneud o amgylch newid proffil y corff.Defnyddir tua 60% o gost datblygu modelau newydd ar gyfer datblygu prosesau ac offer corff a stampio.Tua 40% o gost gweithgynhyrchu'r cerbyd yw cost stampio rhannau corff a chydosod.
Yn natblygiad y diwydiant llwydni Automobile gartref a thramor, mae technoleg llwydni wedi dangos y tueddiadau datblygu canlynol.
1. Mae efelychu proses stampio (CAE) yn fwy amlwg
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda datblygiad cyflym meddalwedd a chaledwedd cyfrifiadurol, mae technoleg efelychu (CAE) y broses ffurfio stampio yn chwarae rhan gynyddol bwysig.Mewn gwledydd datblygedig fel yr Unol Daleithiau, Japan, a'r Almaen, mae technoleg CAE wedi dod yn rhan angenrheidiol o'r broses dylunio a gweithgynhyrchu llwydni.Fe'i defnyddir yn eang i ragfynegi diffygion ffurfio, gwneud y gorau o'r broses stampio a strwythur llwydni, gwella dibynadwyedd dyluniad llwydni, a lleihau amser treialu llwydni.Mae llawer o gwmnïau llwydni ceir domestig hefyd wedi gwneud cynnydd sylweddol wrth gymhwyso CAE ac wedi cyflawni canlyniadau da.Gall cymhwyso technoleg CAE arbed cost mowldiau prawf yn fawr a lleihau'r cylch datblygu o fowldiau stampio, sydd wedi dod yn ffordd bwysig o sicrhau ansawdd llwydni.Mae technoleg CAE yn trawsnewid dyluniad llwydni yn raddol o ddylunio empirig i ddylunio gwyddonol.Naw o dueddiadau mawr yn natblygiad y diwydiant llwydni modurol
2. Mae sefyllfa dyluniad llwydni 3D wedi'i gydgrynhoi
Mae dyluniad tri dimensiwn y llwydni yn rhan bwysig o'r dechnoleg llwydni digidol ac yn sail ar gyfer integreiddio dylunio, gweithgynhyrchu ac archwilio llwydni.Mae cwmnïau fel Toyota a General Motors yr Unol Daleithiau wedi sylweddoli dyluniad tri dimensiwn mowldiau ac wedi cyflawni canlyniadau cais da.Mae rhai dulliau a fabwysiadwyd yn y dyluniad llwydni 3D dramor yn deilwng o'n cyfeiriad.Yn ogystal â bod yn ffafriol i wireddu gweithgynhyrchu integredig, mae gan ddyluniad tri dimensiwn y mowld fantais arall ei fod yn gyfleus ar gyfer archwiliad ymyrraeth a gall berfformio dadansoddiad ymyrraeth cynnig, sy'n datrys problem yn y dyluniad dau ddimensiwn.
Yn drydydd, mae technoleg llwydni digidol wedi dod yn gyfeiriad prif ffrwd
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae datblygiad cyflym technoleg llwydni digidol yn ffordd effeithiol o ddatrys llawer o broblemau a wynebir wrth ddatblygu mowldiau ceir.Yr hyn a elwir yn dechnoleg llwydni digidol yw cymhwyso technoleg gyfrifiadurol neu dechnoleg â chymorth cyfrifiadur (CAX) yn y broses dylunio a gweithgynhyrchu llwydni.Gan grynhoi profiad llwyddiannus cwmnïau llwydni modurol domestig a thramor wrth gymhwyso technoleg â chymorth cyfrifiadur, mae technoleg llwydni modurol digidol yn bennaf yn cynnwys yr agweddau canlynol: ① Dylunio ar gyfer gweithgynhyrchu (DFM), hynny yw, mae manufacturability yn cael ei ystyried a'i ddadansoddi yn ystod y dyluniad i sicrhau llwyddiant o'r broses.② Technoleg ategol ar gyfer dylunio proffil llwydni, datblygu technoleg dylunio proffil deallus.Mae ③CAE yn helpu i ddadansoddi a stampio'r broses ffurfio, rhagfynegi a datrys diffygion posibl a ffurfio problemau.④ Disodli'r dyluniad dau ddimensiwn traddodiadol gyda dyluniad strwythur llwydni tri dimensiwn.⑤ Mae'r broses gweithgynhyrchu llwydni yn mabwysiadu technoleg CAPP, CAM a CAT.⑥ O dan arweiniad technoleg ddigidol, delio â'r problemau sy'n codi yn y broses o brofi llwydni a stampio cynhyrchu a'u datrys.

Yn bedwerydd, datblygiad cyflym awtomeiddio prosesu llwydni
Mae technoleg ac offer prosesu uwch yn sylfaen bwysig ar gyfer gwella cynhyrchiant a sicrhau ansawdd y cynnyrch.Nid yw'n anghyffredin i gwmnïau llwydni ceir datblygedig gael offer peiriant CNC gyda byrddau gwaith deuol, newidwyr offer awtomatig (ATC), systemau rheoli ffotodrydanol ar gyfer prosesu awtomatig, a systemau mesur gweithfannau ar-lein.Mae prosesu rheolaeth rifiadol wedi datblygu o brosesu proffil syml i brosesu arwynebau proffil a strwythurol cynhwysfawr, o brosesu cyflymder canolig ac isel i brosesu cyflym, ac mae datblygiad technoleg awtomeiddio prosesu yn gyflym iawn.
5. Technoleg stampio plât dur cryfder uchel yw cyfeiriad datblygu'r dyfodol
Mae gan ddur cryfder uchel nodweddion rhagorol o ran cymhareb cynnyrch, nodweddion caledu straen, gallu dosbarthu straen, ac amsugno ynni gwrthdrawiad, ac mae faint o ddefnydd mewn automobiles yn parhau i gynyddu.Ar hyn o bryd, mae'r duroedd cryfder uchel a ddefnyddir mewn stampio modurol yn bennaf yn cynnwys dur caledu paent (dur BH), dur cam deuol (dur DP), a dur plastigrwydd a achosir gan drawsnewid cyfnod (dur TRIP).Mae'r Prosiect Corff Ysgafn Ultra Rhyngwladol (ULSAB) yn rhagweld y bydd 97% o'r cerbyd cysyniad datblygedig (ULSAB-AVC) a lansiwyd yn 2010 yn ddur cryfder uchel.Bydd cyfran y dur cryfder uchel uwch yn y deunydd cerbyd yn fwy na 60%, a'r cyfnod deuol Bydd cyfran y dur yn cyfrif am 74% o blatiau dur modurol.Y gyfres ddur meddal a ddefnyddir yn bennaf mewn dur IF fydd cyfres plât dur cryfder uchel, a bydd dur aloi isel cryfder uchel yn ddur cam deuol a phlât dur cryfder uwch-uchel.Ar hyn o bryd, mae cymhwyso platiau dur cryfder uchel ar gyfer rhannau ceir domestig yn gyfyngedig yn bennaf i rannau strwythurol a thrawstiau, ac mae cryfder tynnol y deunyddiau a ddefnyddir yn bennaf yn is na 500MPa.Felly, mae meistroli technoleg stampio platiau dur cryfder uchel yn gyflym yn broblem bwysig y mae angen ei datrys ar frys yn niwydiant llwydni automobile fy ngwlad.
6. Bydd cynhyrchion llwydni newydd yn cael eu lansio maes o law
Gyda datblygiad effeithlonrwydd uchel ac awtomeiddio cynhyrchu stampio ceir, bydd cymhwyso marw cynyddol wrth gynhyrchu rhannau stampio ceir yn fwy helaeth.Mae rhannau stampio siâp cymhleth, yn enwedig rhai rhannau stampio cymhleth bach a chanolig sydd angen setiau lluosog o ddyrnu yn marw yn ôl y broses draddodiadol, yn cael eu ffurfio'n gynyddol gan farw cynyddol.Mae marw cynyddol yn fath o gynnyrch llwydni uwch-dechnoleg, sy'n dechnegol anodd, yn gofyn am gywirdeb gweithgynhyrchu uchel, ac mae ganddo gylch cynhyrchu hir.Bydd y marw cynyddol aml-orsaf yn un o'r cynhyrchion llwydni pwysicaf yn fy ngwlad.
Bydd saith, deunyddiau llwydni a thechnoleg trin wyneb yn cael eu hailddefnyddio
Mae ansawdd a pherfformiad deunyddiau llwydni yn ffactorau pwysig sy'n effeithio ar ansawdd, bywyd a chost llwydni.Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, yn ogystal â chyflwyniad parhaus amrywiaeth o galedwch uchel a gwrthsefyll traul uchel duroedd marw gwaith oer, fflam diffodd dur marw gwaith oer, a meteleg powdwr duroedd marw gwaith oer, mae'n werth defnyddio deunyddiau haearn bwrw ar gyfer mawr. a stampio maint canolig yn marw dramor.Pryderu am y duedd datblygu.Mae gan haearn bwrw nodular wydnwch da a gwrthsefyll traul, mae ei berfformiad weldio, ymarferoldeb, perfformiad caledu wyneb hefyd yn dda, ac mae'r gost yn is na haearn bwrw aloi, felly fe'i defnyddir yn fwy mewn stampio ceir yn marw.
8. rheoli gwyddonol a informatization yw cyfeiriad datblygu mentrau llwydni


Amser postio: Mai-11-2021