Newyddion Cwmni

Yn y blynyddoedd diwethaf, mae cymhwyso plastigau mewn automobiles wedi parhau i gynyddu.Ar hyn o bryd, mae'r defnydd o blastigau modurol yn yr Almaen, yr Unol Daleithiau, Japan a gwledydd eraill wedi cyrraedd 10% i 15%, ac mae rhai hyd yn oed wedi cyrraedd mwy nag 20%.A barnu o'r deunyddiau a ddefnyddir mewn ceir modern, boed yn rhannau addurnol allanol, rhannau addurnol mewnol, neu rannau swyddogaethol a strwythurol, gellir gweld cysgod cynhyrchu plastig ym mhobman.A chyda gwelliant parhaus o galedwch, cryfder ac eiddo tynnol plastigau peirianneg, mae ffenestri plastig, drysau, fframiau a hyd yn oed automobiles plastig wedi ymddangos yn raddol, ac mae'r broses o blastigoli ceir yn cyflymu.

Beth yw manteision defnyddio plastig fel deunyddiau modurol?

1.Mae mowldio plastig yn hawdd, gan ei gwneud hi'n gyfleus iawn i brosesu rhannau â siapiau cymhleth.Er enghraifft, pan fydd y panel offeryn yn cael ei brosesu â phlatiau dur, yn aml mae angen prosesu a siapio gwahanol rannau yn gyntaf, ac yna eu cydosod neu eu weldio â chysylltwyr, sy'n gofyn am lawer o weithdrefnau.Gellir mowldio'r defnydd o blastig ar un adeg, mae'r amser prosesu yn fyr, ac mae'r cywirdeb wedi'i warantu.

2. Y fantais fwyaf o ddefnyddio plastigion ar gyfer deunyddiau modurol yw lleihau pwysau'r corff car.Ysgafn yw'r nod a ddilynir gan y diwydiant modurol, a gall plastigion ddangos eu pŵer yn hyn o beth.Yn gyffredinol, disgyrchiant penodol plastig yw 0.9 ~ 1.5, ac ni fydd disgyrchiant penodol deunyddiau cyfansawdd wedi'u hatgyfnerthu â ffibr yn fwy na 2. Ymhlith deunyddiau metel, disgyrchiant penodol dur A3 yw 7.6, pres yw 8.4, ac alwminiwm yw 2.7.Mae hyn yn gwneud plastigion y deunydd a ffefrir ar gyfer ceir ysgafn.

3. Mae nodweddion dadffurfiad elastig cynhyrchion plastig yn amsugno llawer iawn o egni gwrthdrawiad, yn cael mwy o effaith byffro ar effeithiau cryf, ac yn amddiffyn cerbydau a theithwyr.Felly, defnyddir paneli offer plastig ac olwynion llywio mewn ceir modern i wella'r effaith clustogi.Mae'r bymperi blaen a chefn a stribedi trim corff yn cael eu gwneud o ddeunyddiau plastig i leihau effaith gwrthrychau y tu allan i'r car ar sain y car.Yn ogystal, mae gan blastig hefyd y swyddogaeth o amsugno a gwanhau dirgryniad a sŵn, a all wella cysur marchogaeth.

4. gellir gwneud plastigion yn blastigau â phriodweddau gofynnol trwy ychwanegu gwahanol lenwwyr, plastigyddion a chaledwyr yn ôl cyfansoddiad y plastigau, a gellir newid cryfder mecanyddol a phriodweddau prosesu a mowldio'r deunyddiau i fodloni gofynion gwahanol rannau ar y car .Er enghraifft, rhaid i'r bumper fod â chryfder mecanyddol sylweddol, tra bod yn rhaid i'r clustog a'r gynhalydd fod wedi'u gwneud o ewyn polywrethan meddal.

5.Mae gan y plastig ymwrthedd cyrydiad cryf ac ni fydd yn cyrydu os caiff ei ddifrodi'n lleol.Fodd bynnag, ar ôl i'r wyneb paent gael ei niweidio neu na chaiff y gwrth-cyrydu ei wneud yn dda yn y cynhyrchiad dur, mae'n hawdd ei rustio a'i gyrydu.Mae ymwrthedd cyrydiad plastigion i asidau, alcalïau a halwynau yn fwy na phlatiau dur.Os defnyddir plastigion fel gorchuddion corff, maent yn addas iawn i'w defnyddio mewn ardaloedd â mwy o lygredd.

A siarad yn gyffredinol, mae plastigau modurol wedi datblygu o rannau addurniadol cyffredin i rannau strwythurol a rhannau swyddogaethol;mae deunyddiau plastig modurol yn datblygu i gyfeiriad deunyddiau cyfansawdd ac aloion plastig gyda chryfder uwch, effaith well, a llif uwch-uchel.Mae llawer o waith i'w wneud eto ar gyfer hyrwyddo ceir plastig yn y dyfodol.Nid mater diogelwch yn unig ydyw, ond materion megis heneiddio ac ailgylchu hefyd.Mae angen gwella hyn ymhellach mewn technoleg.